New Developments In DRB Hicom, Excite Analysis

Investors were treated to some exciting news from the media recently when it was announced that DRB-HICOM might be taken private by Tan Sri Syed Mokthar Al Bukhary, who controls some 55 percent of the company. Just a day later, DRB-HICOM’s managing director Datuk Seri Mohd Khamil Jamil said the group was surprised by the news like everyone else. He responded with this statement to the press:

“Let me clarify that there has been no indication on the group being privatised as alleged in the papers. For the time being, DRB-HICOM is in a state of rationalising Proton as well as its operations.”

The rumour began when sources reported to media that Tan Sri Syed Mokhtar planned to do so with the use if his privately-held Meridian Solutions Sdn Bhd. Meridian is controlled by his top financial man, Ooi Teik Huat. The 53 year old Ooi is a low profile but highly favoured aide of the billionaire, who sits on the board of Tan Sri Syed Mokhtar’s other controlled companies such as Malakoff and MMC Corp Bhd. There were also rumours that Hong Leong Bank Bhd and Public Bank Bhd were working with Ooi on the privatisation plan.

The same rumours also alleged that DRB-HICOM was in the midst of developing an “Asian Car” which will see Malaysia becoming a hub for the production of Volkswagen (VW) vehicles. One thing is for sure. There are developments in store, some of which will be realised. The fact that some of the rumours were discounted, but not the rest indicates that we should expect more announcements by the company in 2013, which analysts believe will be favourable to the company. RHB Research was certainly bullish about the prospects:

“Even if no offer materialises, we continue to be positive on the longer-term fundamentals of the stock,” said the research house.

Developments In DRB-HICOM
DRB-HICOM recently announced the internal restructuring of Proton’s distribution business to improve operational efficiency including cost-savings of about RM28million per annum. Its next step would likely be to franchise out more dealerships. Hwang DBS Vickers Research (HDBSVR) is also positive on the recent Collaboration Agreement between Proton and Honda to explore opportunities in the areas of technology enhancement, new product line up, and platform and facilities’ sharing. The other initiative for Proton will be to focus on exports and the launch of new models in segments which it has no presence (namely the A, D, MPV and SUV segments). Two immediate models in the pipeline are the Preve Hatchback and a global small car (which is yet to be confirmed). The purchase of Petronas’ engine technology and knowledge in the 2.0 range is likely to pave the way for a Proton Perdana replacement model in the D segment.

However the most critical issue that DRB-HICOM has to solve is Proton’s 3-year average sales growth, which has been steadily declining in recent years by some -1.5%. This compares with the rising market share of the number three seller, Toyota; which has been rising by some 9.5% during the same period. At the rate it has been declining, Proton looks set to lose its second position in the market to Toyota, soon. This has been mainly due to the rising prices of Proton’s cars and the more competitive pricing of Japanese cars that are assembled in Thailand and re-exported into Malaysia. Another issue is the perceived lower quality of Proton’s cars compared with the Japanese brands, such as Toyota.

Analysts however remain positive that Proton would be able to slowly, but surely improve the quality and affordability of Proton vehicles, and subsequently improve its brand. Off late, Proton vehicles are slowly gaining acceptance in markets like Thailand.

Valuations
Analysts believe that DRB-HICOM is expected to maintain its growth momentum in the automotive business as it is transforming into a more focused group with interest in three core areas; namely Proton, the defence segment and manufacturing & engineering. They are especially positive on Proton’s Collaboration Agreement with Honda as it will give confidence to investors that DRB-HICOM is committed to turn around Proton and it would enable Proton to grow as an OEM. Also, it will be able to utilise idle capacity in Tanjong Malim, and opportunities for platform-sharing with Honda to enable Proton to launch new models – such as the Proton Perdana replacement model, to fill the void in the D segment at a much lower cost. This may also aid Proton’s export initiative. HDBSNR values DRB-HICOM at RM8.1billion based on a sum-of-parts (SOP) methodology, or RM4.22 per share. Their TP is based on 20% holding company discount.

Retrieved from :
http://www.sharesinv.com/articles/2013/01/23/new-developments-in-drb-hicom-excite-analysis/

What I learn from Syed Mokhtar AlBukhary biography

Do you know who is Tan Sri Mokhtar Albukhary is? If you’re Malaysian maybe you have heard his name but maybe not if you outside my  country. Tan Sri Syed Mokhtar Albukhary is top 10 richest man in Malaysia. In 2011, his wealth reached US 1.3 (RM 4.5) billions. That’s a huge amount of money and I wish that I could  get 0.01 % .  Maybe it is a dream now but there’s are not possible in the future. Maybe to become  a billionaire is too far away but who’s know in 10 years I could become a millionaire. It can be achieved if I’ve work harder and not just dream of it. He is become one of my idol and I learn more from Syed Mokhtar AlBukhary biography book.

Okay, let’s back to the topic. Recently, I was reading an about Tan Sri Syed Mokhtar Albukhary biography. Honestly, I’m not a bookworm and I’ven’t read any other book for more than 10 years. I just read comic that full of drawing or blog that gives information. Even the blog, I just read the short simple blog. In this year 2013, I want to change. One way to change is to gain knowledge either from all sources. Reading a book is the best way to increase my knowledge.

My resolution for this month is to read at least 2 books. I’ve bought book, ‘Biografi Syed Mokhtar Al Bukhary’ at MPH Bookstore. I choose to read ‘Biografi Syed Mokhtar Al Bukhary’ ( Syed Mokhtar AlBukhary Biography) because it is written in my language and more easy to understand.  I’m also a fan of that rich man and make him as an idol. It took me about a week to finish the 200 page book. Yes, it is a long day but still a good achievement for me, a lazy guy.

WHAT I GET FROM SYED MOKHTAR ALBUKHARY BIOGRAPHY

• Rich man not always stubborn. Syed Mokhtar is a humble person and not like other’s arrogant man.

• It shows that being rich is not evil. He have big money but using it for people. He doesn’t waste his money for motor sports or married to an artist. He still loyal with a wife and using an old national car, Proton Perdana.

• More money means we can contribute more to society.  He makes a foundation that helps poor people local and outside country. He also builds a University to help poor people to learn in high level education. Can I contribute that much if I’m just an average salary man?

• There’s no short cut to success. The story about Tan Sri shows that a poor person can change their future. He doesn’t come from wealthy people.  He also not furthers his study in university or college. He survived from A to Z. He also has a bad time when some of his business doesn’t work.

• How low profile people could become rich. Tan Sri Syed Mokhtar is not glamorous rich people. He doesn’t like spotlight or glamour. He is just working to increase his wealth

• Giving to others won’t make me lose but it could increase. This billionaire has the attitude to give some of his wealth. Not just small pieces but more than that.

• He has a principle and won’t break it. He has the chance to get fast money but his principle makes him hold her stock even in the economic crisis.

• There’s motivation I’ve gotten after read this book. Looking at his story give me motivation to success in the future.

After reading this book, there’s many things I’ve learned such as :-

There’s much more knowledge I gather after reading this book. I’m recommending you to buy and reading this book.

Retrieved from : 

http://yourfinancialblog.com/what-i-learn-from-syed-mokhtar-albukhary-biography-book/

Majlis Perkahwinan Datuk Wan Mohamad Sani Salleh Dan Datin Fatimah Dalilah Omar

Akhirnya pemilik syarikat bas Sani Express iaitu Datuk Sani telah selamat melangsungkan perkahwinannya dengan Datin Fatimah Dalilah. Majlis perkahwinan ini dilangsungkan secara mewah di Majlis perkahwinan yang meriah tersebut diadakan di Ri-Yaz Heritage/Marina Resort and Spa, Pulau Duyong dan layak dikategorikan sebagai fairy tale wedding. 

Hantaran perkahwinan berupa cek bernilai RM100,000 dan sebuah Mercedes Benz CLK. Kemungkinan besar mereka akan berbulan madu di Paris yang terkenal sebagai kota cinta. Semoga bahagia ke anak cucu, amein. 

KUALA TERENGGANU: Majlis pernikahan usahawan bas berjaya, Datuk Wan Mohamad Sani Salleh, 34, dengan Fatimah Dalilah Omar, 30, di Masjid Kristal, Taman Tamadun Islam (TTI) Pulau Wan Man, di sini, semalam meriah dengan konvoi lebih 10 kereta mewah termasuk Ferrari dan Lamborghini.

Kehadiran konvoi berkenaan di pekarangan masjid itu dinantikan penduduk kampung yang menunggu seawal jam 9 pagi di kiri kanan jalan bagi melihat lebih dekat pasangan pengantin selain tidak melepaskan peluang merakamkan konvoi berkenaan.

Air mata kesyukuran mengiringi Pengarah Urusan Kumpulan Sani United Sdn Bhd itu sebaik selesai melafazkan nikah tiga kali yang diakadkan bapa pengantin perempuan, Omar Endut tepat jam 11.30 pagi, dengan disaksikan jurunikah Ustaz Mohd Shukri Harun, imam Masjid Batu Buruk, di sini.

“Saya bersyukur majlis pernikahan berjalan lancar dan tidak menafikan sedikit gementar ketika berhadapan situasi itu,” katanya pada sidang media selepas majlis berkenaan.

Majlis yang turut dihadiri kira-kira 150 jemputan termasuk keluarga dan saudara-mara serta sahabat handai pasangan pengantin.

Konvoi mengiringi pasangan pengantin bermula dari Ri-Yaz Heritage/Marina Resort and Spa, Pulau Duyung, di sini, kira-kira jam 10.30 pagi dan tiba di perkarangan masjid jam 11 pagi.

Pihak pengantin lelaki menyediakan 13 dulang hantaran termasuk cek bernilai RM100,000 dan sebuah Mercedes Benz CLK manakala hantaran balas pihak perempuan 15 dulang.

Mengenai destinasi bulan madu, Wan Mohamad Sani, berkata beliau belum memikirkan perkara itu bagaimanapun tidak menafikan destinasi pilihan isteri, Paris.

“Paris kota cinta,” kata Datin Fatimah Dalilah ketika ditanya kenapa negara itu menjadi pilihan dia dan suami untuk berbulan madu.

Majlis persandingan mempelai itu sebelah malam di Cindai Ballroom, Ri-Yaz Heritage/Marina Resort and Spa membabitkan hampir 1,000 jemputan.

Terdahulu, jamuan membabitkan jemputan penduduk kampung dan saudara mara diadakan di tempat sama sebaik majlis akad nikah selesai sebelum berakhir jam 3 petang.

Petikan dipetik dari :
http://ezany-kun.com/majlis-perkahwinan-datuk-wan-mohamad-sani-salleh-dan-datin-fatimah-dalilah-omar-gambar/

Sani dianugerah usahawan muda berjaya KPTM

BANGI: “Saya nak ubah persepsi masyarakat yang mengatakan bahawa pengangkutan bas adalah pengangkutan untuk orang golongan bawahan dan oleh sebab itu berazam untuk meningkatkan taraf pengangkutan sekarang kepada keadaan yang lebih tinggi,” kata usahawan muda, Wan Mohammad Sani Datuk Salleh, Pengarah Urusan Sani United Sdn Bhd ketika sidang media selepas menerima Anugerah Usahawan Muda Berjaya Kolej Politeknik Mara (KPTM) 2011.

“Sejak saya sekolah saya memang menggunakan bas untuk bergerak dan saya nampak banyak kelemahan dalam bidang pengangkutan ini dari segi kualiti, servis dan sebagainya dan sekarang saya cuba untuk mengatasi masalah berkenaan untuk memberi lebih keselesaan dan kepuasan kepada penumpang,” katanya pada majlis Anugerah Tahunan Usahawan Muda Berjaya Peringkat KPTM 2011, di sini, Jumaat lalu.

Petikan dipetik dari : http://www.hmetro.com.my/myMetro/articles/SanidianugerahusahawanmudaberjayaKPTM/Article

KECEWA dengan mutu pengangkutan awam negara yang sering dinaikinya ketika zaman persekolahan mendorong Datuk Wan Mohd Sani Salleh, 35 membuka syarikat bas ekspresnya sendiri. 

Beliau melihat terdapat banyak kelemahan dalam sistem itu yang perlu dipertingkatkan kerana ia menjadi medium utama masyarakat untuk bergerak. 

Kini, mimpinya itu membuahkan hasil selepas berjaya menubuhkan syarikat Sani United Sdn Bhd yang begitu dikenali ramai dengan perkhidmatan bas ekspres Sani Express. 

Berkat kejayaannya membangunkan syarikat pada usia yang muda, Pengarah Urusan Kumpulan ini dianugerahkan Usahawan Muda Berjaya 2011 oleh Kolej Polytech MARA (KPTM) di KPTM Bangi, baru-baru ini. 

Anugerah disampaikan Pengerusi KPTM, Datuk Sohaimi Shahadan turut disaksikan kedua ibu bapa beliau, Datuk Salleh Biji Sura dan Datin Sharifah Aini Syed Ibrahim Jamalullail. 

Hadir sama Pengarah KPTM Bangi, Abdul Azmi Abdul Aziz, Timbalan Presiden Akademik KPTM, Ismail Junuh dan Timbalan Presiden Hal Ehwal Pelajar KPTM, Dr Wan Sabri Wan Hussin. 

Mohd Sani berkata, beliau berharap kejayaannya itu dapat dijadikan contoh kepada generasi muda bagi menggalakkan pembabitan mereka dalam bidang keusahawanan. 

"Saya berhasrat membuka yayasan bagi membantu masyarakat yang memerlukan dalam tempoh lima tahun, selepas berjaya dalam projek perhotelan di seluruh Malaysia," katanya. 

Sementara itu, Sohaimi berkata, anugerah julung kali itu diadakan sebagai penghargaan kepada usahawan pada usia muda. 

Selain itu, ia juga bagi membangkitkan semangat pelajar KPTM untuk turut bercita-cita berjaya dalam bidang keusahawanan dan menjadikan penerima anugerah sebagai contoh.

Petikan dipetik dari : 

http://www.bharian.com.my/articles/MohdSanidianugerahusahawanmudaKPTM/Article/

Usahawan Selebriti di Malaysia - Dato Wan Mohamad Sani Salleh

Mungkin ramai yang tidak mengenali Dato Wan Mohamad Sani Salleh. Tetapi jika disebut tentang bekas model pelakon dan anggota kumpulan Impression bersama Norman Hakim dan Eizlan Yusoff pada lewat 90an? Ha, sudah tentu ramai yang katakan, “Oh dia ke?!”

Jejaka berusia 34 tahun berkelulusan Diploma Pengurusan Perniagaan Universiti Kolej Sunway ini merupakan antara usahawan merangkap artis yang paling berjaya dalam bidang perniagaan. Dianugerahkan Darjah Dato Indera Mahkota Pahang (DIMP) oleh Sultan Ahmad Shah yang membawa gelaran dato pada 2009, beliau kini adalah pengarah urusan SANI United Sdn Bhd (SUSB). Sebelum ini Dato Sani Memulakan perniagaan dengan membuka bengkel membaiki kenderaan. Pada tahun 2003 Dato Salleh menubuhkan SUSB dengan 2 lagi rakan kongsi yang menarik diri tak lama kemudian yang menyebabkan Dato Sani terpaksa mengambil risiko dengan seorang pekerja dan hanya pada 2006 barulah menyaksikan SANI Express berada di jalanraya dengan 6 buah bas. Kini setelah 7 tahun berlalu SUSB memiliki lebih 150 pekerja dan mempunyai bangunan 3 tingkat sendiri Wisma Dato’ Sani yang terletak di Klang Sentral.

Bercerita tentang khidmat yang disediakan, 25 buah bas 2 tingkat telah beroperasi yang di lengkapi teknologi keselamatan dari Sweden bernilai 40 juta yang dapat mengesan ketidakfungsian teknikal lebih awal. Kaunter tiket juga diliputi CCTV yang disambungkan dengan ibupejabat bagi melancarkan operasi. Ibu pajabat di Klang sentral juga memiliki pusat latihannya sendiri. Bagaimanapun SUSB tak lari dari krisis apabila kemalangan maut melibatkan bas syarikatnya yang menyebabkan kes ini disiasat oleh LPKP.

Figura ini sebenarnya merupakan seorang yang sangat bercita-cita sendiri dan ketika beliau mencapai satu tahap dimana beliau mula befikir bagaimanakah hidupnya jika terus berada di bidang seni dan hiburan yang benar-benar bergantung kepada bakat dan peminat. Oleh yang demikian, beliau telah mengubah arah tuju hidupnya dengan memulakan perniagaan perkhidmatan bas ekspres.

Destinasi ke Pantai Timur sudah ditawan dan kini semakin ligat meneroka destinasi ke Alor Setar di utara.Lebih mengagumkan, bermula bulan ini 25 bas dimiliki, semuanya bas dua tingkat yang tampak elegen dan semestinya menjanjikan keselesaan.Bagi Wan Mohd Sani atau lebih mesra dengan panggilan Sani, apa dikecapinya hari ini di luar jangkaan, malah tidak pernah diimpikannya. Beliau memulakan perniagaan atas dasar minat dan mahu merubah kehidupannya ke tahap lebih baik.

“Biasalah, dulu masa jadi artis memang saya main-main. Masuk industri hiburan, jadi model, penyanyi dan pelakon sehingga lama kelamaan saya sedar sampai bila saya harus begitu. Ketika itu hidup sekadar untuk cari makan dan hiburkan diri sendiri. Bukan saya kata bidang hiburan tak menjanjikan kejayaan, tetapi biasanya sukar untuk cemerlang dalam bidang itu,” adalah kata-kata figura hebat yang dipetik dari artikel hasil temuramah wartawan hiburan di Wisma Dato Sani di Klang Sentral, Klang bersama rakan karibnya, Pengarah Urusan Federal Malay Holding Sdn Bhd, Datuk Sharifuddin Musa.

Wisma tiga tingkat dinamakan Wisma Dato Sani di Klang Sentral itu serba lengkap. Selain menjadi pusat operasi, wisma itu dilengkapi asrama, pusat latihan dan surau. Paling menarik, segala operasi di kaunter tiket Sani Express di setiap negeri dipantau secara langsung menerusi kamera litar tertutup yang dipancarkan terus ke wisma berkenaan. Menurut Sani, selain minat, antara faktor kejayaannya adalah sikapnya yang tidak malu bertanya dan belajar daripada sesiapa saja.

Dalam artikel yang sama, dapat diteka yang artis ini sangatlah down to earth! Katanya, “saya bukan sekolah tinggi sangat. Saya belajar daripada orang berpengalaman, malah dengan sesiapa saja. Dengan pemandu bas saya belajar, dengan mekanik saya belajar, malah dengan orang yang pernah gagal juga saya belajar kerana kegagalan itu akan saya jadikan iktibar.Daripada situ kita dapat ilmu, malah sampai sekarang saya masih belajar. Saya buat analisis dan kajian sendiri, baru kita boleh kendalikan perniagaan dengan baik”. Dan disebabkan Dato Sani ini masih bujang (peluang hebat untuk artis-artis wanita di luar sana), beliau mampu memberi tumpuan 100 peratus kepada perniagaan.

SANI Express mensasarkan untuk memiliki 100 bas dan meneroka semua laluan di negara ini dalam tempoh tiga tahun lagi. Menurut beliau, sebanyak RM100 juta akan dilabur untuk tujuan itu dan beliau mensasar untuk memiliki 500 kakitangan dalam tempoh berkenaan. Selain itu, beliau juga melibatkan diri dalam perniagaan perhotelan dan hartanah.

Petikan dipetik dari : http://www.usahawan.com/umum/usahawan-selebriti-di-malaysia.html

Rahsia Kejayaan Pengasas Sani Ekspres

Berkongsi Pengalaman

Ketika berkongsi pengalamannya, Wan Mohammad Sani berkata, beliau sendiri tidak pernah terlintas untuk berada di tahap sekarang biarpun memiliki impian menjadi ahli perniagaan sejak remaja lagi. 

Sewaktu mengimbau semula sejarah perniagaanya, beliau kata, hasrat untuk memiliki perniagaan bas timbul selepas sering berulang-alik dari Kuala Lumpur ke Terengganu 20 tahun lalu.

“Saya sebenarnya memulakan perniagaan melalui naluri sendiri, tidak ada orang suruh, tidak mendapat pandangan orang lain. Penglibatan dalam bidang ini adalah atas desakan diri sendiri.

“Saya akui mempunyai sedikit kelebihan iaitu pandai mencari peluang yang ada saya gunakan sebaik mungkin, kalau tidak sampai bila pun kita tidak mampu mendapatkannya lagi,” katanya.

Katanya, pengalaman menaiki pelbagai perkhidmatan bas mendorong dirinya sendiri untuk member perkhidmatan bas terbaik suatu hari nanti.

Dengan peluang yang diberi, beliau mula membuat kajian terperinci, penganalisis dan menstuktur strategi. 

Cabaran

Ditanya mengapa industry pengangkutan menjadi pertaruhannya, Wan Mohammad Sani berkata, tiada sebab lain kecuali sektor tersebut begitu mencabar sehingga memerlukan semangat yang kuat kerana ia bukan mudah, selain risiko juga cukup banyak.

Namun, beliau tidak menafikan kesukaran yang dilaluinya berbaloi apabila Sani Ekspres kini adalah peneraju dalam pengangkutan ekspres di Malaysia.

“Apapun pada Januari 2006 Sani Express ada di jalan raya dan Alhamdulillah perjalanan perniagaan ini lancer, mendapat sambutan dan sejak itu perniagaan saya semakin pesat berkembang,” katanya.

Sani membuktikan “jalan” dipilihnya berbaloi kerana hanya dalam tempoh tiga tahun Sani Express menunjukkan prestasi luar biasa.

Daripada seorang pekerja, Sani kini mempunyai 150 kakitangan sendiri. Daripada pejabat kecil di Ukay Perdana, Sani kini ada wisma sendiri yang dibeli dan diubahsuai dengan belanja mencecah RM 7 juta.

Wisma tiga tingkat dinamakan Wisma Dato’ Sani di Klang Sentral itu serba lengkap. Selain menjadi pusat operasi, wisma itu dilengkapi asrama, pusat latihan dan surau.

Paling menarik, segala operasi di kaunter tiket Sani Express di setiap negeri dipantau secara langsung menerusi kamera litar tertutup yang dipancarkan terus ke wisma berkenaan. 

Menurut Sani, selain minat, antara factor kejayaannya adalah sikapnya yang tidak malu bertanya dan belajar daripada sesiapa saja.

“Saya bukan sekolah tinggi sangat. Saya belajar daripada orang berpengalaman, malah dengan sesiapa saja. Dengan pemandu bas saya belajar, dengan mekanik saya belajar, malah dengan orang yang pernah gagal juga saya belajar kerana kegagalan itu akan saya jadikan iktibar.

“Daripada situ kita dapat ilmu, malah sampai sekarang saya masih belajar. Saya buat analisis dan kajian sendiri, baru kita boleh kendalikan perniagaan dengan baik,” katanya.

Beliau berkata, biarpun Sani United Sdn. Bhd. (SUSB) adalah miliknya, tetapi dia masih bekerja seperti makan gaji untuk memastikan syarikat itu menjadi sebuah syarikat pengangkutan terbesar akan tercapai suatu hari nanti.

“Saya sedar impian ini sukar dan saya tidak ada jalan lain kecuali berusaha, berusaha dan berusaha,” ujarnya.

Perancangan

Wan Mohammad Sani berkata, dia bukan sahaja berhasrat memiliki 100 buah bas dan meneroka semua laluan yang ada, tetapi juga mahu memperkenalkan bas-bas berteknologi tinggi di Malaysia seperti bullet bus hasil kerjasama dengan sebuah syarikat di Sweeden.

Ia selari dengan hasratnya – mahu meengubah persepsi bahawa penggunaan bas ekspres bagi perjalanan jarak jauh adalah lebih menjimatkan dan selamat. “Ia adalah keutamaam saya sekarang.” Kata beliau.

Petikan dipetik dari :
http://billyinfo.blogspot.com/2011/08/rahsia-kejayaan-pengasas-sani-ekspres.html#axzz2f2H8PRiv

keusahawanan dalam konteks Islam

Dalam Islam, bidang keusahawanan adalah satu bidang kerja yang penting dan dimuliakan. Dari aspek keusahawanan Islam, status kerja tidak menjadi ukuran, selama mana usaha yang dilakukan adalah dari usaha yang halal. Allah s.w.t telah menganjurkan perniagaan sebagai satu lapangan yang boleh diterokai seperti firman-Nya yang bermaksud:

"Tidaklah menjadi salah, kamu mencari limpah kurnia dari Tuhan kamu (dengan meneruskan perniagaan ketika mengerjakan ibadat haji). Kemudian apabila bertolak turun dari Padang Arafah (menuju ke Muzdalifah), maka sebutlah nama Allah (dengan doa, talbiah dan tasbih di tempat Masy'aril-haram (di Muzdakifah), dan ingatlah kepada Allah dengan Menyebut-Nya sebagaimana Ia telah memberikan petunjuk hidayah kepada kamu; walaupun, sebelum ini kamu adalah dari golongan orang yang sesat (tersalah jalan ibadatnya)."

(Surah al-Baqarah:198)

Ayat ini turun sewaktu wujud keraguan di kalangan umat Islam yang mengerjakan haji pada musim itu, sama ada mereka boleh berdagang pada musim haji. Dengan terjawabnya keraguan itu, maka musim haji itu sendiri adalah satu perhimpunan antarabangsa yang banyak memberi manfaat kepada umat Islam.

Firman Allah s.w.t itu begitu jelas meletakkan pernigaan sebagai satu kegiatan yang bukan sahaja halal, malah amat digalakkan. Beberapa hadis Nabi s.a.w juga menerangkan kelebihan orang yang berusaha sendiri. Antaranya (yang bermaksud): 

"Sesungguhnya, seseorang yang membawa tali, lalu dia memikul seberkas kayu, lantas menjualnya, (dengan usaha itu Allah menjaga dirinya) adalah lebih baik daripada meminta-minta kepada orang, baik mereka yang dipinta itu memberinya atau menghalangnya."

(Bukhari dan Muslim)

Sabda baginda lagi:

"Peniaga yang sangat benar dan amanah akan bersama para nabi, siddiqin dan para syuhada."

(Hakim dan Tirmizi)

Sebenarnya, generasi pertama Islam telah melahirkan ramai usahawan yang beriman yang turut memainkan peranan yang penting dalam penyebaran agama Allah. Kualiti, keperibadian dan etika keusahawanan pada sahabat-sahabat seperti Abdurrahman bin Auf, Zubair Ibnul Awwam, Talhah bin Ubaidilah dan Shuhaib bin Sinan amat tinggi. Kehebatan Abdurrahman bin Auf dalam pengendalian perdagangan dirakamkan dalam kisah terkenal ketika kota Madinah menjadi gempar dengan kedatangan kafilah perdagangan mengandungi 700 kenderaan kepunyaan beliau.

Keusahawanan adalah satu medan dakwah yang cukup penting dalam Islam. Islam amat menggalakkan umatnya menceburkan diri dalam bidang keusahawanan. Kita juga sedar bahawa melalui hasil keusahawanan inilah, iaitu menerusi bidang perdagangan, Islam sampai ke Tanah Melayu.

Dalam Islam, usahawan Muslim perlu mempunyai nilai, etika dan keperibadian Islam untuk membezakan mereka dengan para usahawan lain. Antara ciri-ciri yang perlu ialah:

(i) Usahawan yang berusaha dan bekerja mencari rezeki yang halal bagi mendapat keredaan Allah. Mereka tidak mencari harta untuk memuaskan keperluan material semata-mata atau bertakbur atau untuk bermegah-megah dengan kekayaan atau meminta untuk dihormati;

(ii) Usahawan yang mengendalikan kerjanya berteraskan akidah Islamiah dengan menyerahkan segala usahanya di bawah peliharaan Allah serta dengan kepastian bahawa segala amalnya akan dihisab oleh Allah pada hari akhirat kelak;

(iii) Usahawan yang tidak dilalaikan oleh kerja-kerja daripada mengingatkan Allah dan menunaikan fardu ain;

(iv) Usahawan yang bersifat sabar, lapang dada dan tulen rasa dalam kerjanya;

(v) Usahawan yang aktif dan produktif, realistik, berprinsip serta menghayati budaya kerja berrencana serta berwawasan dengan wawasan Islam.

Selain daripada sifat-sifat yang dinyatakan sebelum ini, seseorang usahawan Muslim perlu memenuhi etika-etika berikut:

(i) Bersifat adil dan ihsan. Konsep adil merujuk kepada keseimbangan yang sempurna dan muamalat dengan menggelakkan diri daripada berurusan dengan barangan atau perkhidmatan yang haram, menjauhkan diri dari syubhat, menanam sifat jujur dalam jual beli, menjauhi riba, menjauhi penipuan dan menggelakkan diri daripada unsur-unsur perjudian;

(ii) Memiliki ilmu keusahawanan dan ilmu perdagangan dari perspektif Islam. Pengetahuan ini akan membolehkan beliau memahami antara urusan perniagaan yang hak dengan yang batil. Tanpa kelengkapan ilmu keusahawanan dan ilmu perniagaan Islam, seseorang usahawan Muslim, walaupun cuba bersikap adil dan ihsan, akan tercebur atau terperangkap dalam sistem perniagaan yang penuh dengan pelbagai liku dan cabaran;

(iii) Bermatlamatkan pekerjaan sebagai satu ibadah dan tanggungjawab dengan objektik-objektif berikut:

- bersederhana dalam kehidupan (tawaduk);

- menabung untuk keluarga dan untuk perkara-perkara luar jangka; dan

- memberi perkhidmatan kepada masyarakat dan fisabilillah.

Petikan depetik dari : http://kitausahawan.blogspot.com/